Beiträge von MulticarM25

Für mich ist der E Dr. Jekyll und Mr. Hyde. Das Fahren treibt mir das Grinsen ins Gesicht. Aber die Bedienung der Türgriffe , öffnen der hinteren Türen, Heckkamera bei Regen und weiters lassen meinen Blutdrucksteigen und die Mundwinkel fallen stark nach unten. Und ja, auch andere E-Autos haben Probleme. Das ist aber kein Grund, es nicht besser zu machen.

Heute früh ging es noch. Ich habe per App vorgeheizt., als Zweitbesitzer und kostenlos

Danke für die Nachricht,die App werde ich am Wochenende aufspielen

Zitat von toddquinlan

auf bluetooth-Entfernung funktioniert es halt auch mit einem Dongle und einer App

https://www.youtube.com/watch?v=QGUCVczazjc

Wenn man jetzt die Oberfläche der App noch auf das Honda Display bekommen könnte, wäre das optimal. Aber das kann dan der neue Honda 0, der auf der Messe in Vegas zu sehen ist. Sieht ja von vorn auch ein wenig wie ein Honda e aus....halt eckig und nicht rund !

Zitat von thor

Handbuch ab Seite 175 - die Türgriffe fahren eigentlich von alleine aus, wenn du dich deinem Fahrzeug via Keyless Go (also Schlüssel dabei) näherst. Nennt sich Smart Entry & Start).

Das verhält sich genau wie beim von dir beschriebenen Tesla.

Das ist nicht so wie bei Tesla. Bei Tesla S springen die Griffe immer raus, wenn ich mit dem Schlüssel in die Nähe komme.

Beim Honda nur,wenn ich das Auto vorher per Fernbedienung verriegelt habe ! Für mich unlogisch und unpraktisch, weil

auf meinem Grundstück nicht immer verriegelt wird. Und dann geht die Fummelei los.

Hallo, danke für die schnelle Antwort. Das war genau so wie in dem Video: LED bleibt weiß und es ladet nicht. Dienstag werde ich es mal mit hochhalten probieren. Danach berichte ich. Mfg

Hallo, heute wollte ich das erste Mal an einer CCS Säule laden. Bisher nur an der Wallbox mit eigener PV. Also der Versuch bei ARAL Pure war nicht erfolgreich. :

Bezahlung per Karte - Geheimnummer - PStecker aus der Säule ziehen - Honda anstecken - LED Ladekontrolle bleiben weiß und laden nicht - Ladesäule bricht nach ca. 20 Sekunden ab !

- 2 Säulen in Dresden und 1 Säule in Bautzen alle bei ARAL 300 KW Pure probiert ohne Erfolg. Danach mit eigenem Kabel bei ENBW mit geladen

Wo liegt mein Fehler ?

Heute noch ein erfolgloser Versuch, die Türklinken - Öffnung zu aktivieren bzw. zu ändern. Im Handbuch auf dem Display steht ein Satz , dermich stutzig macht:

" Sie können die Türen...... mit Smart Entry nur Ver- oder Entriegeln, wenn ... Fahrzeug aus aktiviert ist."

Das werde ich morgen nochmals überprüfen

thor : Leider ist das bei mir nicht so eingestellt. Werde ich morgen mal versuchen einzustellen, wie auf Seite 175 beschrieben.

poenn : bei mir das gleiche, der Schlüssel liegt im Haus und in der Garage kann ich in das Auto, wenn es nicht mit der FB verschlossen wurde

Hallo, die Türklinken vom E sind wirklich nicht optimal zu öffnen. Ich habe den Sergleich zum TeslaModel S meines Sohnes. Die klappen immer alleine raus, wenn er mit dem Schlüssel in die Nähe kommt. Wie kann ich das beim Honda einstellen ? Die klappen nur alleine raus, wenn er vorher per Fernbedienung verriegelt wurde. Habe ich da was falsch verstanden in der Anleitung ?

Schlüssel mehr als 2 Meter weg = Auto verschlossen, Schlüssel am Auto = Aufspringen der Klinken. Das wäre optimal für mich. Geht das einzustellen ?